2013年如何恢復(fù)鋼價(jià)|后期鋼價(jià)走勢(shì)主要取決于哪些因素-廣東合金管價(jià)格
攜手下跌已有時(shí)日的螺紋鋼和焦炭期貨昨日表現(xiàn)分化,前者略有收漲,但仍在近三年低位徘徊;后者則大有將下跌進(jìn)行到底之勢(shì),在總持倉(cāng)達(dá)新高的同時(shí)期價(jià)回落至上市以來最低。
分析人士指出,下游需求弱勢(shì)不振,后期鋼價(jià)走勢(shì)主要取決于供給以及政策導(dǎo)向。而在宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力猶存、需求尚未改善的背景下,焦炭也難以顯著回升。也就是說,走勢(shì)背離這一小“插曲”并不能改變同向走弱的大格局。
焦炭:持倉(cāng)新高期價(jià)新低
“沒有最低,只有更低!边@句話用來形容焦炭走勢(shì)再貼切不過了。周三該品種主力1301合約跌幅近3%,尾盤輕松跌破1600元關(guān)口支撐,再創(chuàng)上市以來新低。與此同時(shí),焦炭期貨全天增倉(cāng)7356手至34232手,為上市以來最高。
有分析認(rèn)為,焦炭期貨下跌固然受到系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)影響,但另一方面,現(xiàn)貨陰跌不止,鋼廠采購(gòu)積極性放緩且成交清淡也是重要原因。目前,國(guó)內(nèi)港口煤炭庫(kù)存居高不下,下游終端電廠庫(kù)存亦處高位,電廠電煤使用天數(shù)仍處于歷史較高水平;與此同時(shí),社會(huì)用電持續(xù)回落,下游需求不佳。而且近期焦煤現(xiàn)貨低位暫持穩(wěn),鋼鐵行業(yè)的持續(xù)低迷拖累煤炭和煉焦行業(yè),焦煤處于有價(jià)無市窘境。其中,25日一級(jí)冶金焦太原報(bào)價(jià)1680元/噸(車板含稅價(jià),持平;天津港報(bào)價(jià)1840元/噸(平倉(cāng)含稅價(jià),跌50元/噸。
與螺紋鋼類似——焦炭需求不容樂觀,供給卻在不斷增加。2013年上半年焦炭產(chǎn)量仍保持上升態(tài)勢(shì),增幅有所放緩。記者接觸到一份名為《2012-2016年中國(guó)焦炭市場(chǎng)調(diào)研及前景預(yù)測(cè)》的報(bào)告顯示:2013年上半年,全國(guó)焦炭產(chǎn)量達(dá)2.24億噸,同比增長(zhǎng)6.44%。其中,我國(guó)機(jī)焦產(chǎn)量達(dá)1.95億噸,占全國(guó)總產(chǎn)量的87.16%。6月份,我國(guó)生產(chǎn)焦炭3967.9萬噸,同比增長(zhǎng)4.27%。
鋼材產(chǎn)能過剩 成本支撐缺位
除了宏觀面偏空外,產(chǎn)能全面過剩、成本支撐缺位都是螺紋鋼持續(xù)下跌的重要原因。
據(jù)有關(guān)部門最新的調(diào)查顯示,2012年底,我國(guó)粗鋼產(chǎn)能(包括在建項(xiàng)目已達(dá)9億噸。而據(jù)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè),粗鋼消費(fèi)峰值將在2020年左右出現(xiàn),僅為8.0億噸左右,說明不銹鋼管產(chǎn)能已進(jìn)入全面過剩時(shí)期。今年以來,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高,下游需求萎靡不振,產(chǎn)品庫(kù)存高位徘徊,鋼材價(jià)格不斷走低,鋼企進(jìn)入全面虧損狀態(tài),鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
20#無縫管現(xiàn)貨資源規(guī)格:
194*20 |
325*14 |
377*26 |
402*37 |
219*18 |
325*16 |
377*30 |
402*38 |
245*12 |
325*18 |
377*32 |
402*40 |
245*14 |
325*36 |
377*36 |
402*42 |
245*30 |
325*38 |
377*38 |
406*30 |
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325*40 |
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245*42 |
351*25 |
377*42 |
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351*26 |
402*18 |
406*40 |
273*14 |
351*30 |
402*20 |
426*38 |
273*16 |
351*32 |
402*22 |
426*40 |
299*28 |
351*35 |
402*24 |
426*42 |
299*38 |
325*42 |
402*26 |
426*45 |
299*40 |
377*24 |
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