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鐵礦石談判已破裂 鋼鐵企業(yè)面臨尷尬局面
  雙擊自動滾屏 發(fā)布者:842dhfg4.cn 發(fā)布時間:2010/12/3 閱讀:2543次 【字體:

鐵礦石談判已破裂 鋼鐵企業(yè)面臨尷尬局面-其它鋼廠

 一周前,一場并不火爆的對話在這里的一間會議室內(nèi)上演,桌子的一方是代表中國整個鋼鐵行業(yè)的中鋼協(xié),另一方則是鐵礦石巨頭必和必拓。必和必拓一行的帶頭人是集團總裁、首席商務官孔博拓,此外還有必和必拓營銷部總裁施韜謐。幾年前,孔博拓成功地將必和必拓的動力煤價格合同由長協(xié)價格改為按季度定價。

    雙方的對話沒有想象中的唇槍舌劍,中鋼協(xié)秘書長單尚華依然堅持中方的談判立場。事后的采訪中,他對本報強調(diào)說:“漲價90%并且按照季度定價的模式,是中國鋼鐵企業(yè)絕對不能接受的”。而必和必拓也沒有放松推行季度定價的立場。

    必和必拓和中鋼協(xié)結束會談后的第二天,中鋼協(xié)常務副會長羅冰生在西安表示,三大礦商單方面制定價格,然后向國內(nèi)客戶報價,鋼廠要么接受,要么不買。這是名副其實的壟斷!鐵礦石談判已經(jīng)名存實亡。

    據(jù)悉,在必和必拓高管約見中鋼協(xié)之前,他們還分別與包括寶鋼在內(nèi)的大中型鋼鐵企業(yè)進行了會面,并就鐵礦石季度定價機制進行了溝通。業(yè)內(nèi)專家評價稱,這表明必和必拓已開始對中國鋼鐵企業(yè)采取各個擊破的策略。

    對此,中鋼協(xié)心知肚明。在中鋼協(xié)的大院里,單尚華對本報筆者說:“我把我們的立場已經(jīng)跟他們講了,但是他們不同意,還有什么好講的?”說完,單尚華鉆進黑色的奧迪轎車駛離。

    沒有人知道這座安靜的大院將給2010年的中國鋼鐵企業(yè)談得一個怎樣的結果,但眼下,由于談判陷入僵局,一些鋼鐵企業(yè)已經(jīng)面臨“無料下鍋”的被動局面。

    一位鋼鐵人士說,2010年的鐵礦石談判已經(jīng)結束,中國鋼鐵企業(yè)將不得不接受季度定價的條件,而如果中鋼協(xié)拿不出可行的辦法,今年談判如此,以后每年也都會如此。

    被動局面

    讓中鋼協(xié)覺得被動的不僅僅是礦山公司推行季度定價的強硬態(tài)度,還有國內(nèi)大大小小的鋼鐵企業(yè)。

    自3月底開始,一些鋼鐵公司就開始上書中鋼協(xié),反映鋼鐵企業(yè)因為鐵礦石談判僵持而遭遇的生產(chǎn)經(jīng)營困難。

    東北某大型鋼鐵企業(yè)的相關負責人說,此前該企業(yè)用的礦主要來自國際三大礦山公司,價格按照三大礦山公司去年與日本達成的價格結算。4月1日是傳統(tǒng)的長協(xié)合同終止日期,這意味著,從這一天開始,在沒有簽訂新的合同之前,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)不能再從三大礦山公司進口鐵礦石。而由于國際鐵礦石的不斷提價,國內(nèi)的鐵礦石也都在瘋狂漲價。

    2009年,由于中鋼協(xié)和三大礦山公司的談判一直陷于僵局,當年沒有一家中國鋼鐵企業(yè)和三大礦山公司簽訂長協(xié)合同。國內(nèi)企業(yè)大多按照三大礦山公司和日本達成的價格購買鐵礦石。

    上述鋼鐵企業(yè)人士透露說,由于眼下中鋼協(xié)以強硬態(tài)度堅決抵制三大礦山公司,并且采取鐵礦石進口跟蹤監(jiān)測制度,目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)即便是缺少鐵礦石,也不敢輕易向銀行申請新的用于鐵礦石進口的信用證。

    該鋼鐵企業(yè)人士說:“目前正處在僵持階段,一旦哪家企業(yè)先進口三大礦山公司的礦石,就會成為眾矢之的。更何況即便是企業(yè)申請了,銀行也未必能給發(fā)信用證!弊罱鼛啄辏覀儚膰赓I來了世界上最先進的煉鋼設備,現(xiàn)在卻買不來爐料了。

    4月20日,中鋼協(xié)秘書長單尚華對筆者表示,最近一段時間以來,國內(nèi)主要港口到岸的鐵礦石沒有一噸來自三大礦山公司。在他看來,這是中國對抗國際三大礦商在鐵礦石談判中強硬態(tài)度,而采取的有效措施之一。

    但此舉的直接后果是,由于切斷了一部分貨源,目前海外鐵礦石現(xiàn)貨價格一路攀高,與今年年初相比,海外鐵礦石現(xiàn)貨價格上漲近一倍,目前巴西和澳洲現(xiàn)貨礦到岸價已經(jīng)超過一噸200美元。這一價格已經(jīng)超過了三大礦山公司此前和日本達成的漲價90%的價格,約一噸120美元左右。

    而國內(nèi)礦石價格更是以海外現(xiàn)貨礦為參照,從680元一噸,一路漲至1380多元一噸。不僅如此,國內(nèi)一些礦山已經(jīng)出現(xiàn)了囤積惜售的情況。這讓國內(nèi)眾多鋼鐵企業(yè)面臨更大的成本壓力。

    事實上,最近一段時間,國內(nèi)港口鐵礦石現(xiàn)貨銷售也進入低迷期,原因是國內(nèi)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)進不起如此價格高昂的鐵礦石了。前述東北鋼鐵企業(yè)的負責人說,這樣的情形如果繼續(xù)下去,鋼鐵公司可以考慮熄爐了。

    目前還不確定的是,究竟中鋼協(xié)在采取一些措施封鎖三大礦山公司的鐵礦石,還是三大礦山公司在有意削減對中國鐵礦石的出口,以進一步對中方施加壓力。但對于國內(nèi)鋼廠這樣的局面,或許三大礦山公司更樂意看到。

    前不久,一些國內(nèi)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)將目前遭遇的礦石短缺危機通過材料上報給了中鋼協(xié),他們在材料中希望,能夠盡早結束鐵礦石談判。不過,至今負責組織協(xié)調(diào)談判的中鋼協(xié)仍沒有給與他們回復。

    “中國模式”遠去

    如果沒有奇跡發(fā)生,2010年的鐵礦石談判中國將以完敗收場。

    中鋼協(xié)2009年提出要建立的“中國模式”現(xiàn)在看來已經(jīng)漸行漸遠。2009年,盡管中鋼協(xié)一直沒有與三大礦山公司達成任何協(xié)議,但事后看來,國內(nèi)大部分鋼廠都與三大公司簽訂了價格協(xié)議,并且按照日本鋼廠的協(xié)議執(zhí)行。

    此外,中鋼協(xié)2009年與FMG簽訂的協(xié)議在去年年底結束后,近日該公司也已明確宣布將轉向與市場掛鉤的更為靈活的體制。原本有可能與中國鋼廠建立更為“親密關系”的FMG,已經(jīng)成為“拋棄長協(xié)機制”的支持者。

    4月中旬,必和必拓高層一行對中國大小鋼鐵企業(yè)的拜訪,談到了哪些內(nèi)容外界不得而知。但目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對季度定價的堅持,已開始出現(xiàn)松動。河北一家中小鋼鐵公司的負責人說,在拿不到主動權的情況下,取消長協(xié)礦并沒有什么不好。

    不過,“季度定價”將帶給整個中國鋼鐵行業(yè)的影響是不容小視的。東北某大型鋼鐵企業(yè)的負責人說,采取季度定價,意味著會將絕大部分成本壓力和市場風險轉嫁到中國。比如,一季度漲價90%,二季度如果三大礦山公司覺得市場好,還有可能再漲價90%。國內(nèi)鋼廠將不得不跟著提價,而由于國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩,市場狀況一旦不好,鋼價一落千丈,要不了兩個月的時間,大鋼廠就得減產(chǎn),小鋼廠就得停產(chǎn)。即便是再下一個季度,礦山公司降價了,但那個時候,國內(nèi)有些鋼廠可能已經(jīng)不行了。
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